關(guān)于無(wú)人機(jī)航拍，對(duì)于初學(xué)者，應(yīng)當(dāng)先在電腦上進(jìn)行模擬練習(xí)，如懸停、繞飛、8字飛行等，切記不可直接操控真機(jī)，這些手法熟練后采用小功率練習(xí)機(jī)在空曠無(wú)人場(chǎng)地飛行，之后再進(jìn)行航拍飛機(jī)無(wú)負(fù)荷飛行，最后才能掛云臺(tái)進(jìn)行試飛行。最后用一首航模界的打油詩(shī)提醒各位讀者:“航模飛行無(wú)小事，熟練操控是關(guān)鍵。新手好問(wèn)勤練習(xí)，遠(yuǎn)離人群勿炫耀。莫把器材當(dāng)玩具，忽視安全悔無(wú)窮。”接下來(lái)小編講解一下無(wú)人機(jī)航拍的注意事項(xiàng)。

注意事項(xiàng)：

1、安全，絕對(duì)的第一，再NB的操控和鏡頭，砸到人炸了機(jī)，哈哈哈…

2、抵制“黑飛”，不能在軍事管理區(qū)、機(jī)場(chǎng)等空管區(qū)飛行，遠(yuǎn)離人群，在取得拍攝許可后再進(jìn)行作業(yè)。

3、要多學(xué)理論，理論越精通,飛行技術(shù)就會(huì)越精進(jìn),飛行中就會(huì)越精明。

4、為了保證安全,必須經(jīng)常對(duì)飛機(jī)的設(shè)備進(jìn)行安全檢查。多進(jìn)行相互交流,多進(jìn)行事故解剖。

5、低高度飛行時(shí),必須多注意對(duì)外觀察,一定要注意行人，這可是出過(guò)人命的!!!

6、長(zhǎng)時(shí)間停飛之后的首次飛行一定要堅(jiān)持慢一點(diǎn)、穩(wěn)一點(diǎn)、細(xì)一點(diǎn)、全一點(diǎn)。

7、凡飛行,都要使自己處于最佳狀態(tài),了解自己的身體、精力、情緒與感覺(jué),只要身體勉強(qiáng)、睡眠不足、比較疲倦、情緒低沉、感覺(jué)不妙、壓力過(guò)大,都有可能導(dǎo)致操作失誤，釀下大禍。

8、僥幸心理永遠(yuǎn)是安全的大敵。缺乏常識(shí)和一瞬間的過(guò)失是飛行安全的最大威脅。飛行必須講求萬(wàn)無(wú)一失,沒(méi)有百分之百的把握就不要去實(shí)踐,試一試的心理就是冒險(xiǎn),而冒險(xiǎn)的失敗概率最高!

以上就是關(guān)于無(wú)人機(jī)航拍需要注意的一些事項(xiàng)，大家千萬(wàn)要切記以上的注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家有所幫助。